 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надежные шины в Ижевске? Взгляните на Triangle
Знаете, каждый раз, когда ко мне в сервис заезжает машина на изношенной резине, сердце сжимается. Потому что никакая электроника не спасёт, если пятно контакта с дорогой – в плачевном состоянии. Выбор шин – это, простите за прямоту, не про дизайн дисков в первую очередь. Это про вашу безопасность, про уверенность в повороте под осенним дождём и на утреннем весеннем насте. И часто стоит непростая задача: найти вариант, который не разорит, но и не подведёт. Вот здесь и появляется интересный вариант – шины Triangle.
Название может быть не таким разрекламированным, как у монстров рынка, но это не делает его аутсайдером. Компания из Китая уже давно и всерьёз играет на мировом поле, а её заводы – это современные производства с жёстким контролем. Многие водители, попробовав их раз, удивляются: тихий ход, понятное поведение на мокрой дороге, стойкость к нашему жёсткому покрытию. Это уже давно не «шины на один сезон», а полноценный продукт для тех, кто считает деньги, но не готов жертвовать спокойствием за рулём. Ладно, скажу проще: за эти деньги вы получаете больше, чем ожидаете.
А где в Ижевске найти эти шины? Вариантов хватает – от крупных сетей до локальных специализированных магазинов. Весь фокус в деталях. Стоит искать не просто точку с самой низкой ценой в городе, а того продавца, кто предложит вам свежий, не залежалый товар, даст внятную консультацию и, что греха таить, нормальную гарантию. У хорошего дилера всегда можно уточнить дату производства и подобрать модель именно под вашу манеру езды, будь то спокойная городская или частые выезды на трассу. Ценники разнятся, это нормально, поэтому звоните, уточняйте, сравнивайте комплекты. Иногда выгоднее брать сразу четыре штуки – предлагают же скидки.
В общем, если резюмировать. Шины Triangle – это тот самый случай, когда можно не переплачивать за громкое имя, но получить стабильное качество и предсказуемое поведение автомобиля. Для Ижевска с его перепадами температур и неидеальными дорогами – вполне разумный выбор. Поставьте их, и вы, скорее всего, забудете о резине до самого следующего сезона. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Triangle: а почему эти шины покупают снова и снова?
Знакомая ситуация: стоите перед выбором новой резины, а в голове крутятся одни и те же вопросы. Брать дорогой раскрученный бренд или присмотреться к чему-то более доступному? Если второй вариант вам ближе, давайте поговорим о Триангл. Да-да, о тех самых китайских шинах, про которые многие думают «эконом-вариант» и на этом ставят крест. А зря. Потому что за последние годы они здорово подтянулись.
Что в них такого? Во-первых, безопасность. Это не пустой звук. Современные модели Triangle проходят жёсткие тесты на мокрой дороге и на сухом асфальте. Состав смеси, рисунок протектора - всё это давно не кустарное производство, а серьёзная инженерная работа. Сцепление, особенно в дождь, у хороших линеек очень уверенное. Вы просто перестаёте нервничать за каждый поворот.
Во-вторых, долговечность. Резина мягкая только там, где это нужно для комфорта, а боковина и беговая часть рассчитаны на наш, скажем прямо, неидеальный асфальт. Пробег до смены часто приятно удивляет владельцев, которые попробовали эти покрышки впервые. Получается, вы платите меньше изначально, а меняете их не чаще, чем некоторые «именитые» аналоги.
И конечно, цена. Она действительно привлекательная. Но тут главное - не купить просто «самые дешёвые». У Triangle есть и бюджетный сегмент, и модели повышенной комфортности, и спортивные варианты. Проконсультируйтесь, посмотрите тесты конкретно на вашу модель авто. Результаты бывают очень показательными.
Личный совет? Не гонитесь за громким именем ради имени. Сегодня многие производители из Китая, и Триангл в их числе, предлагают честный продукт за свои деньги. Это разумный выбор для того, кто хочет безопасно ездить, не переплачивая за маркетинг. Попробуйте - и, скорее всего, следующий комплект вы возьмёте снова отсюда. Проверено не только мной, но и тысячами водителей, которые уже сделали этот выбор.
Купить шины Триангл в Ижевске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.